Vùng phát thải thấp: Làm sao để “xanh”  mà không gây khó khăn cho người dân

 

Từ ngày 01/07 tới, Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực lõi phường Hoàn Kiếm, với phương án hạn chế, tiến tới dừng xe máy chạy xăng. Trong bối cảnh hiện nay, Hà Nội có khoảng hơn 7 triệu xe máy, và giao thông được xác định là một trong những nguồn phát thải chiếm 15–20% lượng khí thải đô thị. Riêng khu vực trung tâm, mật độ phương tiện nhiều thời điểm cao gấp 3–4 lần năng lực hạ tầng.

Việc hạn chế xe xăng để bảo vệ môi trường là câu chuyện không cần phải bàn luận. Vấn đề là làm thế nào để điều chỉnh chính sách đạt được mục tiêu đề ra nhưng không ảnh hưởng nhiều đến sinh kế, chi phí đi lại và khả năng thích ứng của người dân. Khách mời” PGS.TS Nguyễn Thế Chinh, Phó chủ tịch Hội Kinh tế Môi trường Việt Nam.